L’esclat del conflicte a l’Orient Mitjà entre els Estats Units i l’Israel ha provocat una escalada de preus, en especial al dels combustibles. Una tendència inflacionista que ha arribat a posar la benzina i el dièsel als 2 euros el litre. Aquests preus han impactat directament a la butxaca dels consumidors, però, en especial, al dels transportistes, que sense combustible no poden treballar.
És per això que el govern espanyol divendres passat va anunciar un paquet de mesures fiscals enfocades a pal·liar l’impacte econòmic de la guerra. Una d’elles, la més esperada, una rebaixa de l’IVA al combustible, que passa del 21% al 10%. Això es tradueix en que aquest dilluns, el primer dia laborable amb les mesures en vigor, de mitjana la benzina és 20 cèntims al litre més barata.
Per explicar de primera mà com afecta aquest encariment dels combustibles i si la rebaixa fiscal alleugereix el preu, hem parlat amb un ciutadà, que s’ha esperat fins avui, que ja hi ha descompte, per omplir el dipòsit.
Com hem dit abans, el sector del transport és qui més pateix l’encariment dels combustibles. Hem acompanyat un transportista, l’Iker, a posar gasolina per plasmar en primera persona com d’angoixats estan els professionals d’aquest gremi. Tot i que la rebaixa es nota en el preu final amb uns 20 euros menys aproximadament, els transportistes reclamen més ajudes perquè el gasoil baixi encara més, perquè avisen, el transport és qui mou el món.
