La jornada ha combinat esport i mobilitat sostenible en una nova edició de la Festa de la Bicicleta marcada pel bon temps i l’ambient familiar.
Sant Andreu de la Barca ha celebrat aquest diumenge 15 de novembre la 27a Festa de la Bicicleta, que ha reunit prop de 400 participants en una passejada popular de cinc quilòmetres pels carrers del municipi. Famílies, infants i aficionats al ciclisme han compartit una jornada esportiva i no competitiva que ha tornat a reivindicar la bicicleta com una alternativa de mobilitat sostenible.
El recorregut ha començat a les onze del matí a l’esplanada del mercat setmanal, punt que també ha acollit l’arribada dels participants i el lliurament final de premis.
La festa s’ha celebrat enguany al novembre, en lloc dels mesos de setembre o octubre d’altres edicions. Malgrat el canvi de calendari, la convocatòria ha mantingut una participació destacada, amb gairebé 400 persones de les 600 places disponibles. El bon temps i les temperatures suaus han acompanyat el recorregut.
El regidor d’Esports, Miquel Àngel Abril, ha valorat positivament la resposta ciutadana i ha destacat l’arrelament de la iniciativa després de més d’un quart de segle d’història. «És una festa de totes i tots, una festa familiar, on combinem l’esport i la salut amb la mobilitat sostenible. Aquesta és la gràcia d’aquesta festa», ha assenyalat en declaracions a Ràdio Sant Andreu.
Abril també ha destacat la bona resposta de les famílies malgrat el canvi de dates. «Les famílies han respost i la inscripció ha anat prou bé. Estem molt contents de l’èxit de convocatòria i també d’organització», ha afirmat. El regidor ha insistit en el caràcter no competitiu de la jornada. «El que volem és que tothom tingui l’oportunitat de fer esport, de treure les bicicletes i de passejar pels carrers de Sant Andreu».
La celebració també ha inclòs un circuit específic per als més petits, amb la col·laboració del Moto Club Sant Andreu, una de les entitats implicades en l’organització.
Hèctor Oulego, de 4 anys, i Julián Iglesias, de 70, premiats a la Festa de la Bicicleta
Un cop finalitzat el recorregut, l’esplanada del mercat setmanal ha acollit el lliurament de premis i els sortejos entre els participants.
Hèctor Oulego, de 4 anys, ha rebut el premi al participant més petit, mentre que Julián Iglesias, de 70 anys, ha estat reconegut com el participant de més edat. Dos guardons que han posat de manifest el caràcter intergeneracional d’una festa oberta a persones de totes les edats.
També s’han sortejat dues quotes individuals d’un mes i una quota de tres mesos al Complex Esportiu L’11.
Un dels moments més esperats ha estat el sorteig d’una bicicleta entre tots els participants. El premi ha estat per a Ramiro Gabriel Rodríguez, amb el dorsal número 129, que s’ha convertit en el guanyador del principal sorteig de la jornada.
Els participants valoren l’ambient familiar, però demanen menys aturades durant el recorregut
Més enllà de la valoració institucional, els participants també han compartit amb Ràdio Sant Andreu les seves impressions després de completar el recorregut. El bon ambient de la jornada ha estat un dels aspectes més destacats, tot i que alguns ciclistes han proposat millores en el traçat i el ritme de la passejada.
Rocío, una participant habitual, ha fet una valoració positiva de l’experiència. «Molt bé, com cada any. Cada any va molt bé», ha explicat. Tot i això, considera que el recorregut podria ser una mica més llarg. «Jo demanaria que fos una miqueta més llarg, sobretot pels nens», ha comentat. També ha destacat la importància d’organitzar activitats populars d’aquest tipus: «Està bé que es facin coses al poble».
Toni, aficionat habitual al ciclisme de muntanya i carretera, també ha valorat positivament la festa, però ha apuntat que caldria reduir el nombre d’aturades durant la passejada. «S’hauria d’intentar trobar una fórmula perquè fos tot més seguit, no amb tantes parades. Entenc que hi ha molta gent, però les parades ho maten», ha assenyalat.
Una opinió compartida pel seu fill, Adam, que ha reconegut que alguns trams del recorregut li han resultat exigents. Especialment ha destacat la pujada de la zona de la Guàrdia Civil, que ha trobat més dura que la del carrer de l’Esport. Malgrat l’esforç, ha aconseguit completar el recorregut i ha valorat positivament l’experiència.
Per a Santi, en canvi, aquesta ha estat la primera participació en la Festa de la Bicicleta. Ho ha fet acompanyat del seu fill, que ha completat tot el recorregut amb una bicicleta que ja li queda petita. «Si tots hem pedalat deu, ell ha pedalat trenta-cinc», ha explicat amb humor. Santi ha reconegut que feia temps que tenia ganes de participar en aquesta activitat. «És la primera vegada que vinc. Sembla mentida, sent del poble, però sempre tenia ganes de poder participar i avui he pogut venir amb el meu fill», ha comentat. L’experiència l’ha animat a repetir en futures edicions, si pot ser amb una bicicleta més gran per al petit.
Mònica Julià reivindica la bicicleta com una alternativa al cotxe
La regidora de Medi Ambient, Mònica Julià, ha destacat la importància de la Festa de la Bicicleta com una eina de sensibilització ambiental i de promoció d’hàbits de mobilitat més sostenibles. «Aquesta és una activitat lúdica, però també tenim en ment la sostenibilitat i el medi ambient. És una manera de conscienciar que ens podem moure amb un transport diferent que no sigui el cotxe», ha explicat en declaracions a Ràdio Sant Andreu.
Julià ha remarcat que les dimensions de Sant Andreu de la Barca faciliten els desplaçaments a peu o en bicicleta i permeten reduir la dependència del vehicle privat. «Al nostre municipi, pels pocs quilòmetres quadrats que tenim, ens podem moure de banda a banda amb bicicleta o caminant, i podem aconseguir una reducció molt important del CO₂», ha assenyalat.
La regidora també ha posat en valor el caràcter intergeneracional de la festa, amb la participació de famílies amb infants petits, joves i persones adultes. Pel que fa als reptes de futur, Julià considera que Sant Andreu de la Barca té potencial per avançar cap a una mobilitat menys contaminant, amb més protagonisme dels desplaçaments a peu, les bicicletes i els vehicles elèctrics. «Jo penso que sí, que hem de continuar insistint. Podem apostar per les bicicletes, les motos elèctriques i, evidentment, per caminar», ha defensat.
Marc Giribet anuncia una nova ordenança per fomentar l’ús de la bicicleta
L’alcalde de Sant Andreu de la Barca, Marc Giribet, també ha valorat positivament la participació i ha destacat la importància d’una iniciativa que combina activitat física i sostenibilitat. «És sempre un èxit a Sant Andreu de la Barca poder fer aquesta activitat, que parla de la mobilitat sostenible i de l’activitat física. Som una ciutat molt abocada a la bicicleta», ha afirmat.
Giribet ha considerat especialment positiva la resposta ciutadana tenint en compte les dates de celebració. «400 participants en un diumenge de novembre jo crec que és molt positiu. Ens ha acompanyat el temps i també la temperatura», ha assenyalat.
L’alcalde ha aprofitat la jornada per reivindicar les possibilitats que ofereix Sant Andreu de la Barca per desplaçar-se en bicicleta. Segons ha explicat, la ciutat disposa d’una trama urbana compacta, d’uns 2,2 quilòmetres quadrats, que facilita els trajectes curts entre els habitatges, els comerços i els llocs de treball. «És una ciutat molt compacta per moure’ns amb bicicleta i això és una motivació per convertir cada cop més la bicicleta en un mitjà de transport a la nostra ciutat i poder treure vehicles dels carrers», ha destacat.
En aquest sentit, Giribet ha avançat que l’Ajuntament treballa en una nova ordenança municipal que té com a objectiu facilitar la convivència entre bicicletes i vehicles a tots els carrers de la ciutat. «La pròxima ordenança pretén que tots els carrers siguin ciclables, és a dir, poder conviure bicicletes i vehicles, amb carrers amb una limitació de velocitat de 30 quilòmetres per hora», ha explicat.
L’alcalde ha situat aquesta proposta dins de les polítiques de mobilitat que s’estan impulsant en diferents municipis de l’àrea metropolitana de Barcelona, amb l’objectiu de reduir la presència de vehicles i afavorir els desplaçaments sostenibles.
La nova ordenança es podria aplicar l’estiu del 2027
Pel que fa al calendari, el govern municipal preveu portar la nova ordenança a aprovació inicial abans que finalitzi l’actual mandat, amb la intenció que es pugui començar a aplicar durant l’estiu del 2027. «L’objectiu és portar l’aprovació inicial abans que finalitzi aquest mandat i tenir la implementació a l’inici del mandat vinent. Estem parlant del mes de juliol o agost», ha detallat Giribet.
La 27a Festa de la Bicicleta ha tornat a posar de manifest l’arrelament d’aquesta activitat a Sant Andreu de la Barca, amb una participació propera a les 400 persones i una jornada que ha combinat esport en família i mobilitat sostenible.
